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terça-feira, 27 de maio de 2014

332 da São Paulo e 302 da Metropolitana




O encerramento das atividades das empresas São Paulo e Rodolinda, no último dia 22, provocou uma série de mudanças no sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana do Recife. Muitas linhas de ônibus foram transferidas de empresa, além de remanejamentos de frota.

A empresa Caxangá assumiu 95% das linhas que eram operadas pela São Paulo. Apenas a 710 Beberibe/Derby e 718 Córrego do Euclides/Derby não caíram nas mãos da empresa olindense (ao contrário, vem sendo operadas pela Globo, Pedrosa e Transcol).

Para ter condições de assumir as linhas da São Paulo, a Caxangá acabou transferindo a operação das circulares do centro para sua irmã, a Empresa Metropolitana. As alterações começaram a valer no último sábado, dia 24, e geraram muitas críticas por parte dos passageiros.

Funcionários das empresas de call center espalhadas pelo centro do Recife, e principais usuários das linhas circulares, reclamaram da demora e da superlotação dos ônibus. Para piorar ainda mais a situação, nesta segunda-feira, primeiro dia útil desde que as mudanças entraram em vigor, a Empresa Metropolitana escalou vários ônibus curtos (menos de 12 metros) nas linhas que cruzam a área central da cidade.

Além do remanejamento de linhas, foi possível perceber vários ônibus transferidos da São Paulo para a Caxangá e Metropolitana nas ruas nesta segunda-feira. Com uma pintura provisória, já que não houve tempo hábil para adaptação dos carros, foram circular na tentativa de normalizar a operação das duas empresas.

Além disso, vários outros ônibus que haviam sido desativados da Caxangá e da Metropolitana foram reativados para auxiliar na demanda extra que as empresas assumiram.

Extraído: Maxi Ônibus Olinda

Ficha Técnica:
Empresa: São Paulo & Metropolitana
Prefixo: 332 / 302
Modelo: Marcopolo Torino GVU
Chassi : Mercedes-Benz OF-1721 Euro V
Ano do Veículo : 2013
Linha : 760 / 116
Desenho: Lucas Rodrigues

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sexta-feira, 23 de maio de 2014

949 da São Paulo e 222 da Rodolinda

 2014 já se tornou um marco na história do transporte de Pernambuco. Não só pelo sistema BRT que está sendo implantado, rápido e moderno, mas também pelo fim das atividades de empresas tradicionais do mundo dos coletivos.

Em fevereiro, a Santa Cruz encerrou suas atividades. E no último dia 22 de maio, mais duas empresas despediram-se do sistema: a São Paulo e a Rodolinda.
Em comum, todas fecharam por causa do processo de licitação que o sistema de transporte recifense vive. Por conta de problemas financeiros, não conseguiram se encaixar em nenhum dos consórcios que foram criados. A única solução, portanto, foi fechar as portas.

Fundada em 1944, a Empresa São Paulo surgiu no bairro de Beberibe, zona norte do Recife. Fundada por Raul e Mário de Mello Morato, contava com apenas um ônibus, operado pelos próprios criadores, que eram irmãos. O veículo do tipo jardineira, era conduzido por um deles enquanto o outro cobrava as passagens.

Com o passar do tempo, a São Paulo cresceu e se profissionalizou. Em 1970, passou para as mãos de Luiz Antônio Morato, que conduziu sua expansão. Posteriormente, foi criada uma empresa-irmã, a Rodolinda, para operar as linhas municipais de Olinda.

Recentemente, a São Paulo tinha 120 ônibus e operava em 19 linhas, enquanto a Rodolinda possuia 8 carros na frota operando 1 itinerário. 

Desde a manhã do dia 23, as empresas Caxangá, Globo, Pedrosa e Transcol assumiram a operação das linhas da Sao Paulo. Os antigos funcionários da São Paulo deverão ser divididos entre estas quatro transportadoras.

Os usuários devem ficar atentos as novas operadoras das linhas que eram da São Paulo. A dica é pegar o ônibus pelo número e nome do trajeto.

Extraído: Maxi Ônibus Olinda

Ficha Técnica:
Empresa: São Paulo / Rodolinda
Prefixo: 949 / 222
Modelo: Comil Doppio 2008 / Ciferal Citmax
Chassi : Mercedes-Benz OF-1722 / Volkswagen 17.210 EOD
Ano do Veículo : 2009 / 2005
Linha : 914 / 881
Desenho: Lucas Rodrigues

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quinta-feira, 13 de março de 2014

337 da São Paulo


Com mais uma atualização vamos com uma das últimas aquisições da São Paulo.

A empresa que renovou no inicio do ano de 2013, trouxe para a frota os primeiros carros Euro V de Recife.
Com a carroceira de maior sucesso no mercado brasileiro, o Torino GVU foi escolhido novamente para a renovação da frota.

Ficha Técnica:
Empresa: São Paulo
Prefixo: 337
Modelo: Marcopolo Torino GVU
Chassi : Mercedes-Benz OF-1721 Euro V
Ano do Veículo : 2013
Linha : 741 DOIS UNIDOS
Desenho: Lucas Rodrigues

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sábado, 27 de julho de 2013

901 da São Paulo


Atendendo aos pedidos dos internautas vamos com um desenho ficticio do Sei da Cidade do Recife. A empresa é a São Paulo que possui uma frota pequena comparada as gigantes que operam na cidade.
O apache Vip II articulado existe na empresa Metropolitana nos padrões Radiais e Interterminais.

Ficha Técnica:
Empresa: São Paulo
Prefixo: 901
Modelo: Caio Induscar Apache Vip II
Chassi : Volkswagen 17.230 EOD
Ano do Veículo : 2009
Linha : 914  PE-15 / AFOGADOS
Placa : XXX-0000
Desenho: Lucas Rodrigues

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quarta-feira, 22 de maio de 2013

686 da São Paulo


O carro novamente é o Vip III no layout da empresa São Paulo.
A empresa já adquiriu veículos 0km esse ano e mostrou que se tornou cliente da Marcopolo após adquirir mais unidade do modelo Torino GVU e com a mercedes o chassi OF-1721 Euro V.


Ficha Técnica:
Empresa: São Paulo
Prefixo: 686
Modelo: Caio Apache Vip III
Chassi : Volkswagen 17.230 OD Euro V
Ano do Veículo : 2013
Linha : 723 CAJUEIRO

Placa : XXX-0000
Desenho: Lucas Rodrigues

Espero que vocês estejam gostando dos desenhos, obrigado pela visita e lembrando que diariamente o blog Ônibus da Paraíba desenhos é atualizado.
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domingo, 7 de abril de 2013

335 da São Paulo


Domingão e o blog não para...hoje vamos com um desenho da São Paulo.
A empresa tem sede em recife e opera algumas linhas da cidade. Com uma frota pequena ( em comparação à gigantes, como Itamaracá e Borborema ) a empresa possui sede no bairro do Arruda.
Recentemente a empresa adquiriu 5 novos carros, sendo os primeiros Euro V da empresa. Os veículos são todos Torino GVU com chassi da Mbb 1721, com os prefixos: 330, 331, 332, 335, 336.
Os mesmo já se encontram na sede da empresa e deverão rodar nos próximos dias!


Ficha Técnica:
Empresa: São Paulo
Prefixo: 335
Modelo: Marcopolo Torino GVU 
Chassi : Mercedes-Benz OF-1721 Euro V
Ano do Veículo : 2013
Linha : NÃO DEFINIDA
Placa : XXX-0000

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