Especial de fim de ano!

Felicidades e que em 2016 mais desenhos e novidades possam vir!!

1.744 da Itamaracá

Hoje vamos atualizando o blog mais uma vez com uma empresa Pernambucana.

Dessa vez, que ganha destaque aqui é a Itamaracá. Com o veículo de prefixo 1.744, ele chegou no ano de 2011 numa compra de cerca de 30 veículos, todos Comil com chassi V-tronic da Volkswagen, o 17.230 EOD. Chegaram unidades para o SEI Radial, Perimentral e Alimentadora.

Os veículos em 2014 foi reprefixados de acordo com a padronização do consórcio Conorte.

Ficha Técnica:

Empresa: Itamaracá

Prefixo: 144/1.744

Modelo: Comil Sveto 2008

Chassi : Volkswagen 17.230 EOD V-tronic

Ano do Veículo : 2011

Linha : 1934 Arthur Lundgren

Desenho: Lucas Rodrigues

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111 da Transcol

Atendendo aos pedidos, hoje o desenho é da empresa Transcol.

Nos anos 2000 e 2001, foi muito comum todas as empresas começarem a adquirir o modelo Viale.
E em Recife não foi diferente. Empresas como, Globo, Pedrosa, Cidade Alta, Caxangá fizeram boas aquisições e na Transcol não foi diferente.

Um dos últimos á se aposentar foi esse do desenho, o 111. Operou um bom tempo na linha 531 e deixou a frota aproximadamente com quase 8 anos de operação.

Ficha Técnica:

Empresa: Transcol

Prefixo: 111

Modelo: Marcopolo Viale

Chassi : Mercedes-Benz OF-1721

Ano do Veículo : 2001

Linha : 531 ROSA E SILVA

Desenho: Lucas Rodrigues

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30301 da Via Urbana

Atendendo aos pedidos, hoje o desenho é de uma empresa de Fortaleza.

O carro 30301 da Via Urbana, já fez parte da frota do serviço Top Bus Jardineira. A Via Urbana adquiriu o veículo e atualizou seu layout de acordo com a nova padronização do sistema de Fortaleza.
Fabricado em 2013, o veículo conta com o chassi OF-1519, ainda inexistente no transporte coletivo de João Pessoa.

Ficha Técnica:

Empresa: Via Urbana

Prefixo: 30301

Modelo: Neobus Spectrum City

Chassi : Mercedes-Benz OF-1519 Euro V

Ano do Veículo : 2013

Linha : 909 Caça e Pesca

Desenho: Lucas Rodrigues

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265 da Vera Cruz

Atendendo aos pedidos, vamos com o desenho da empresa Vera Cruz.

O desenho é do carro de prefixo 265, um dos mais antigos da empresa e um dos poucos Vip I na ativa.
O lote do modelo foi comprado no ano de 2005 e rodaram em importantes linhas da empresa como a 115 e a 193.

Ficha Técnica:

Empresa: Vera Cruz

Prefixo: 265

Modelo: Caio Apache Vip I

Chassi : Volkswagen 17.210 EOD

Ano do Veículo : 2005

Linha : 125

Desenho: Lucas Rodrigues

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0029 da Nacional

Atendendo aos pedidos, hoje o desenho é da Nacional.

O veículo de prefixo 0029 chegou no ano de 1999 na empresa. Com o padrão do serviço Opcional, o ônibus foi fixo da linha 263A.
Junto com o modelo Torino 99, o Viale também fez parte do serviço como foi o caso do 0091. Na época existam dois padrões para o serviço: esse do desenho e um outro que a cabral e trans.nacional adotou semelhante a esse nos micros, com umas bandeirinhas na cor laranja e amarelo.

Ficha Técnica:

Empresa: Nacional

Prefixo: 0029

Modelo: Marcopolo Torino 99

Chassi : Mercedes-Benz OF-1721

Ano do Veículo : 1999

Linha : 263A Inter-area

Desenho: Lucas Rodrigues

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20597 da Santa Maria

Atendendo aos pedidos, a empresa do dia é a Santa Maria que opera em Fortaleza.

Diante de sua ultima aquisição do modelo Caio Apache Vip IV, a Empresa Santa Maria, com sede em Fortaleza, segue reafirmando o compromisso de investimento na renovação de sua frota coma marca caio. Com os Prefixo 20597 e 598, as novas unidades são do modelo Caio Foz com chassis Volksbus/Man 9.160 OD Euro V, todos climatizados e já estão na sede da empresa.
Com uma frota acima de 90 veículos e bem diversificada, a Santa Maria foi uma das pioneiras na utilização de micros no sistema urbano da cidade e foi a primeira a receber os primeiros micro-ônibus com a nova padronização do transporte de Fortaleza. Hoje a empresa se destaca pela conservação da frota.
Iniciando suas atividades na cidade de Fortaleza em 1968, operando inicialmente linhas relacionadas a região do Bairro Ellery, a Empresa cresceu e progrediu sempre procurando prestar um serviço com qualidade, zelo e eficiência à população, principalmente aos usuários diretos de suas linhas.

Ficha Técnica:

Empresa: Santa Maria 

Prefixo: 20597

Modelo: Caio Induscar Foz 2013

Chassi : Volkswagen 9.160 OD Euro V

Ano do Veículo : 2015

Linha : 

Desenho: Lucas Rodrigues

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Renovação 2015 da Vera Cruz

A empresa Vera Cruz, recebeu nas últimas semanas, parte de sua renovação para o ano de 2015.

Uma nova linha foi criada para atender os usuários dos bairros, como: Ibura, Ipsep. A empresa adquiriu 5 novos veículos do modelo Ideale 770 montados com o chassi Volkswagen 17.230 OD Euro V, todos com ar-condicionado, poltronas semi-rodoviárias, cortinas.  Essa é a primeira linha e são os primeiros veículos nessa configuração da empresa. A linha, ligará a Zona Sul ao Centro do Recife e custará R$ 4,60.

Já, ontem (23/11) a empresa recebeu seus primeiros New Torino. Os veículos também possuem o chassi VW 17.230 OD Euro V, mas possui o câmbio V-tronic, o qual proporciona uma viagem mais confortável para o operadores e os usuários e uma economia para a empresa. Os veículos possuem 12m, elevador para cadeirantes e outros itens que fazem parte das normas da ABNT.

Ficha Técnica:

Empresa: Vera Cruz

Prefixo: 045/225

Modelo: Marcopolo Ideale 770/New Torino 2014

Chassi : Volkswagen 17.230 OD Euro V

Ano do Veículo : 2015

Linha : Desenho: Lucas Rodrigues

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722 da Metropolitana

Atendendo novamente aos pedidos, mais uma empresa Pernambucana ganha destaque.

Dessa vez a Metropolitana com alguns de seus Svelto's. O modelo presente em renovações no ano de 2006 e 2007 sempre com o chassi Mercedes, trouxe um rentável custo/benefício para empresa. Muitos veículos desses lotes já foram desativados e outros continuam operando as linhas. Muitos se encontram na linha 409 que liga a Barra de Jangada até o bairro do Curado.

Ficha Técnica:

Empresa: Metropolitana

Prefixo: 722

Modelo: Comil Svelto 2000

Chassi : Mercedes-Benz OF-1722

Ano do Veículo : 2007

Linha : 409 BARRA DE JANGADA / CURADO IV

Desenho: Lucas Rodrigues

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461 da Borborema

Atendendo aos pedidos, o desenho de hoje é da Borborema.

O veículo pedido, foi do ano de 1994. O Thamco Scorpion esteve presente nessa década de 90 em muitas empresas de transporte coletivo no Brasil e em Pernambuco não foi diferente.
O 461 da Borborema, esbanjava robustez e força. Com seu chassi Scania L113 o veículo cumpria sempre o que fora determinado.

Ficha Técnica:

Empresa: Borborema 

Prefixo: 461

Modelo: Thamco Scorpio

Chassi : Scania L113 CL

Ano do Veículo : 1994

Linha : 

Desenho: Lucas Rodrigues

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6155 da Progresso

Começando a semana, com a grande novidade da Auto Viação Progresso.

A empresa fundada em 1932, está com um novo protótipo de layout para sua frota. Após a última modificação em seu atual, onde foi acrescentada a cor cinza, a Progresso manteve-se sempre fiel a logomarca JTM que perdura em seus carros.

A nova proposta, teve hoje imagens divulgadas, mas pelo que se tem conhecimento, virá apenas um carro com o layout elaborado pelo design Jorge Andrade, no qual foi o responsável pelo projeto da Viação Cruzeiro (também pertencente ao grupo).

Ficha Técnica:

Empresa: Progresso

Prefixo: 6155

Modelo: Marcopolo Paradiso 1200 G7 6x2

Chassi : Scania K-360 IB Euro V

Ano do Veículo : 2015

Linha : 

Desenho: Lucas Rodrigues

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8.440 da Mobibrasil

Um novo sistema alternativo com 15 veículos está nas últimas negociações para implantar a linha do terminal Camaragibe seguindo até o terminal da Macaxeira e, durante o percurso, o transporte vai parar nas três plataformas da Avenida e na estação da PE- 05. Quem for para o centro/Derby vai ter mais uma opção de descer na estação da PE-05 e seguir em outro BRT.

O sistema vai funcionar inicialmente com 15 veículos novos e modernos, com ar-condicionado, mais confortáveis, rápidos e seguros, funcionando através do sistema de bilhetagem eletrônica e contará com duas catracas, uma para embarque após pagar a passagem no terminal de Camaragibe ou nas plataformas, e outra porta de desembarque nas três estações na Av. Belmino Correia e para quem vai circular entre a estação da PE -05 para o terminal integrado da macaxeira, vai ingressar pelas portas laterais.

BILHETAGEM - Todo o novo sistema da linha TOP 2490 vai funcionar através da bilhetagem eletrônica com o uso obrigatório do cartão VEM. A venda do cartão vai acontecer nas estações do BRT, nos terminais de Camaragibe e Macaxeira, no posto de recarga da Urbana-PE, no bairro da Soledade, bem como nas paradas de ônibus na Avenida Belmino Correia. O cartão custa R$ 3,00 e o crédito mínimo de R$ 7,00. Já a recarga será através dos pontos de vendas localizados ao longo da Av. Belmino Correia entre o trecho do terminal integrado de Camaragibe até a praça principal.

Fonte: Blog da Prefeitura Municipal de Camaragibe

Ficha Técnica:

Empresa: CRT- Mobibrasil

Prefixo: 8.440

Modelo: Caio Millennium BRT

Chassi : Scania K-310 Euro V

Ano do Veículo : 2014

Linha : 2490 TI CAMARAGIBE / TI MACAXEIRA

Desenho: Lucas Rodrigues

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1845 da Rodotur

Chegou nesta segunda-feira (9) na Região Metropolitana do Recife, os primeiros Marcopolo Torino Express do Brasil. Foram dois veículos adquiridos (1.845 e 1.855) pelo Consórcio Conorte, formado pelas empresas Itamaracá, Cidade Alta e Rodotur. Os veículos são articulados, vieram no padrão do SEI Perimetral, são equipados com ar condicionado e possuem chassi Volvo B340M.

Em entrevista ao site PE Ônibus Clube, o diretor de operações da empresa Rodotur, Edvaldo França afirmou que os articulados irão rodar nas próximas semanas, fazendo com que o conforto da população seja maior. “Eles irão rodar na linha 1909 – Pelópidas/ Joana Bezerra, uma linha de grande demanda” afirmou França. Esta linha faz a ligação entre dois importantes terminais da Região Metropolitana, o maior deles, Pelópidas da Silveira, em Paulista e o TI. Joana Bezerra, um dos mais próximos do centro do Recife.

Os ônibus são equipados com o chassi Volvo B340M, de motor central e adequado para o uso de veículos de grande porte. Este motor também é utilizado nos veículos do sistema BRT e é um dos campeões de venda quando o assunto é ônibus articulados. “Além desses dois, chegarão mais dois em dezembro” afirmou Edvaldo.

Fonte: PE Ônibus Clube

Ficha Técnica:

Empresa: Rodotur

Prefixo: 1845

Modelo: Marcopolo Torino Express Articulado

Chassi : Volvo B340M Euro V

Ano do Veículo : 2015

Linha : 1909 TI Pelópidas/ TI Joana Bezerra

Desenho: Lucas Rodrigues

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1310 da Guanabara

Encerrando as postagens do mês, o desenho de hoje é da Guanabara Transportes.

Operadora do sistema urbano de Natal, a Guanabara detém uma frota diversificada. Em meados de 2007 a empresa adquiriu um lote de Caio Foz, com o chassi OF-1418. Os veículo operariam em linhas de baixa/média demanda e em locais de dificil acesso para ônibus de maior porte.
Alguns deles já foram remanejados, a empresa Pernambucana do grupo, a Caxangá.

Ficha Técnica:

Empresa: Guanabara

Prefixo: 1310

Modelo: Caio Foz Super

Chassi : Mercedes-Benz OF-1418

Ano do Veículo : 2007

Linha : 25 Petropólis

Desenho: Lucas Rodrigues

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42326 da Dragão do Mar

Nessa sexta-feira, o blog é atualizado com uma empresa da cidade de Fortaleza.

A empresa escolhida foi a Dragão do Mar, componente do grupo Guanabara e que opera nas linhas urbanas do sistema de transporte da cidade.
O veículo é um Senior Mini de prefixo 42326, o qual tive a oportunidade de andar no trajeto da linha 404 entre o Aeroporto e a Rodoviária da capital.

Ficha Técnica:

Empresa: Dragão do Mar

Prefixo: 42326

Modelo: Marcopolo Senior Mini

Chassi : Mercedes-Benz LO-916 Euro V

Ano do Veículo : 2013

Linha : 404 Rodoviária/Aeroporto

Desenho: Lucas Rodrigues

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108 da Pedrosa

Atendendo aos pedidos, hoje vamos com um desenho da Pedrosa.

O veículo é um Comil Svelto da geração 2000. A empresa teve cerca de 5 carros com essa configuração, composta do chassi OF-1721 e equipados com Ar-Condicionado. Os veículos operaram bom um tempo com o sistema de refrigeração, chegando perto da desativação desligados.

Ficha Técnica:

Empresa: Pedrosa

Prefixo: 108

Modelo: Comil Svelto 2000

Chassi : Mercedes-Benz OF-1721

Ano do Veículo : 2001/2002

Linha : 630 VASCO DA GAMA

Desenho: Lucas Rodrigues

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860 da Borborema

Atendendo aos pedidos dos nossos internautas, vamos atualizando o blog com essa relíquia que já operou na capital Pernambucana.

O veículo, comprado no ano de 1998 vinha montado com uma das melhores carrocerias e modelo da época, o Torino GV. Com um potente chassi, o O-400UP com articulação, o veiculo empregava a mais alta tecnologia no transporte urbano.

Atuando em linhas do TI Joana Bezerra e PE-15, o veículo sempre atendeu as linhas que partiam para o bairro de Boa Viagem.
O veículo foi baixado do sistema e vendido para o estado de Goiás, onde operou no Metrobus.

Ficha Técnica:

Empresa: Borbormea

Prefixo: 860

Modelo: Marcopolo Torino GV Articulado

Chassi : Mercedes-Benz O-400UP

Ano do Veículo : 1998

Linha : 050 PE-15/BOA VIAGEM

Desenho: Lucas Rodrigues

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07120 da Trans.nacional

Em João Pessoa, a Trans.nacional recebia em 1992 um lote único de Torinos LN, montados com o chassi Scania, na época o F-113HL. Os veículos eram um dos mais modernos para operar no setor urbano com um baixo custo de manutenção.

O 07120 chegou 0km, e rodou inicialmente fixo na linha 202. Em 1995, após a linha 206 se fundir com a 515, e ser transformada em 5206 ele foi remanejado e ficou até o ano 2000, quando foi substituido por um Torino GV que operou em Campina Grande.

Ficha Técnica:

Empresa: Trans.nacional

Prefixo: 07120

Modelo: Marcopolo Torino LN 

Chassi : Scania F-113 HL

Ano do Veículo : 1992

Linha : 5206 MANGABEIRA

Desenho: Lucas Rodrigues

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6075 da Progresso

Fazendo parte do rol das empresas de transporte de passageiros mais antigas em operação no Brasil, a Auto Viação Progresso, de Pernambuco, foi fundada em 1932 por João Tude de Melo, na cidade de Garanhus. 
Reconhecida pela inovação e pioneirismo, nos meados do século 20 a Progresso teve participação intensa na evolução dos transportes rodoviários da América Latina, discutindo temas com as grandes empresas do setor. Além do transporte rodoviário interestadual e intermunicipal de média e longa distâncias em nove estados da região Nordeste. 

Visando oferecer maior comodidade aos seus passageiros, a Auto Viação Progresso está trazendo mais veículos do modelo Marcopolo Paradiso 1200 trucados com a consagrada parceria do chassi Scania K360IB para incorporar à sua frota. O modelo apresenta uma das carrocerias mais modernas em uso no transporte interestadual brasileiro, permitindo uma confortável configuração executivo para as 46 poltronas com encosto de pernas, e ar-condicionado.

Fonte: Fortalbus

Ficha Técnica:

Empresa: Progresso

Prefixo: 6075

Modelo: Marcopolo Paradiso 1200 G7

Chassi : Scania K-360IB 6x2 Euro V

Ano do Veículo : 2015

Linha : 

Desenho: Lucas Rodrigues

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2039 da Cabral

Após dois meses de adaptação, o sistema de transporte coletivo de Campina Grande começa a tomar sua forma definitiva a partir da inclusão dos próximos veículos das empresas deste mês de outubro em diante. A Cabral e Santa Rosa está finalizando a reforma de um de seus veículos já com o novo padrão visual da cidade.

Uma coisa que já é visível do novo padrão é que ele não será como foi apresentado anteriormente, um layout cujo visual lembrava o padrão das antigas cooperativas da cidade de São Paulo. As cores das áreas até aqui estão sendo mantidas, mas o layout foi alterado para um que lembra o do sistema Integra, de Salvador, implantado este ano.

Outra coisa que ficará definitiva será a forma de numeração dos veículos. O sistema de numeração complexo apresentado anteriormente foi substituído por aquele até então provisório, de quatro dígitos, cujo primeiro indica a empresa, e os demais, o número de ordem do veículo.

O veículo mostrado neste post é o 2039 da Cabral. Ele é um dos ex-Expresso Rio de Janeiro adquiridos pela empresa mês passado, e que enquanto não entravam em operação na Cabral, estavam fazendo fretamento pela Pontual Transportes, empresa da mesma. Como a placa foi retirada para a pintura, não será possível por enquanto determinar quem ele foi na empresa fluminense.

O veículo, que originalmente tinha duas portas, sendo o desembarque pelo meio a uma janela da porta dianteira, recebeu uma terceira porta na traseira, a qual é oriunda de algum dos Viales da Cabral.

Outra novidade que pode ser vista é a inclusão das razões sociais das empresas na traseira, em vez de seus nomes já conhecidos. Ao invés de se apresentar com seu nome de fantasia, a Cabral a partir de agora se identifica como "Grupo Albenita Cabral". Dá para supor que a Cruzeiro utilize o nome "Verônica Salete Transportes" e a Nacional, o logotipo do Grupo A.Cândido. A Transnacional, apesar de pertencer ao mesmo Grupo A.Cândido, pode usar tanto a marca do mesmo ou o seu próprio nome. 

Até a apresentação oficial da pintura, alguns detalhes estão sujeitos à alterações. Aguarde outras informações a respeito do novo visual do transporte campinense.

Texto: Josivandro Avelar

Ficha Técnica:

Empresa: Cabral

Prefixo: 2039

Modelo: Marcopolo Torino GVU 

Chassi : Mercedes-Benz OF-1722

Ano do Veículo : 2008

Linha : 

Desenho: Lucas Rodrigues

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